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磁翻板液位計(jì)質(zhì)量好壞的分辨及如何實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能
2019-05-23
磁翻板液位計(jì)是一種在大型罐區(qū)非常常見(jiàn)的一種液位測(cè)量?jī)x表，它是根據(jù)浮力原理制作，磁翻板內(nèi)浮子在主體內(nèi)（與容器相通），隨著被測(cè)介質(zhì)液位的升降而上下浮動(dòng)，利用內(nèi)浮子的磁性組件吸引翻板內(nèi)的指示器來(lái)直接醒目地指示出被測(cè)容器內(nèi)的液位變化。可直接用來(lái)觀察各種容器內(nèi)介質(zhì)的液位高度。非常適用于石油、化工等工業(yè)領(lǐng)域的液位指示，用于各種塔、罐、槽、球型容器和鍋爐等設(shè)備的介質(zhì)液位檢...
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中國(guó)臺(tái)灣力科RIKO光纖放大器的工作原理
2019-05-23
1.光纖放大器原理--簡(jiǎn)介光纖放大器，其英文名稱為OpticalFiberAmplifier，簡(jiǎn)稱為OFA，它是指運(yùn)用于光纖通信線路中，可以實(shí)現(xiàn)將信號(hào)放大的一種新型全光放大器。此技術(shù)就是在光纖的纖芯中摻入可以產(chǎn)生激光的稀土元素，通過(guò)激光器提供的直流光激勵(lì)，使通過(guò)的光信號(hào)得到放大。它適用的設(shè)備有摻鉺光纖放大器(EDFA)、摻鐠光纖放大器(PDFA)以及摻鈮光纖...
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日本IMV節(jié)能型振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)選用的原因
2019-05-23
IMV在1957年成立以來(lái)，圍繞動(dòng)力學(xué)，專注于振動(dòng)技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。不僅致力于各種振動(dòng)試驗(yàn)裝置，計(jì)測(cè)，監(jiān)視，診斷裝置的制造，銷售，還通過(guò)試驗(yàn)，計(jì)測(cè)，分析服務(wù)，振動(dòng)技術(shù)等的專業(yè)服務(wù)咨詢，努力提高產(chǎn)品的安全性，信賴性，耐久性，而貢獻(xiàn)于社會(huì)。作為汽車，高鐵，航空，航天，電機(jī)和建筑等行業(yè)，提供振動(dòng)問(wèn)題解決方案的合作伙伴，提高產(chǎn)品的品質(zhì)，貢獻(xiàn)于社會(huì)。作為振動(dòng)專業(yè)的服務(wù)商...
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德國(guó)WIKA威卡壓力表常見(jiàn)故障分析
2019-05-22
目前德國(guó)WIKA威卡壓力表在儀器儀表行業(yè)的運(yùn)用是很廣泛的，幾乎各個(gè)領(lǐng)域都可運(yùn)用到不同的產(chǎn)品，隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大，wika壓力表生產(chǎn)出來(lái)的壓力表產(chǎn)品也是各式各樣，廣大客戶需要的型號(hào)產(chǎn)品wika壓力表都會(huì)進(jìn)行研究，從而增大產(chǎn)品的種類及客戶的需求，隨著產(chǎn)品種類的增加，工作運(yùn)用中的壓力表產(chǎn)品時(shí)常都會(huì)出現(xiàn)一些小的故障，今天wika壓力表來(lái)分析的就是壓力表的常見(jiàn)故障及其主要...
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美國(guó)CAI汽車尾氣分析儀性能介紹
2019-05-22
美國(guó)CAI汽車尾氣分析儀CAI的新型尾氣排放直采分析系統(tǒng)使用獨(dú)立、緊湊式設(shè)計(jì)。其整個(gè)系統(tǒng)*安裝在一部19英寸標(biāo)準(zhǔn)單列機(jī)柜中。系統(tǒng)底盤(pán)配備滾輪、以便用戶能將其在測(cè)驗(yàn)場(chǎng)地按照需要簡(jiǎn)捷迅速地移動(dòng)。系統(tǒng)使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的研究級(jí)氣體分析儀準(zhǔn)確分析尾氣排放中的一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2），氧氣（O2），總碳?xì)洌═HC），及氧化氮（NOx）。所用的分析儀符合美國(guó)聯(lián)邦法...
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美國(guó)CAI汽車尾氣分析儀工作原理
2019-05-22
美國(guó)CAI汽車尾氣分析儀美國(guó)CAI汽車尾氣分析儀是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),對(duì)汽車排放的尾氣進(jìn)行檢測(cè)、分析,從而判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作正常、排出有害氣體是否超出標(biāo)準(zhǔn)的一種儀器,是控制汽車尾氣排放污染的有效工具。這種儀器的質(zhì)量、性能和推廣使用情況,直接影響著對(duì)尾氣排放超標(biāo)汽車進(jìn)行檢查的效率和效果,關(guān)系著我國(guó)治理城市大氣污染工作的進(jìn)度和效果。汽車尾氣分析儀另一個(gè)常...
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美國(guó)加州CAI化學(xué)發(fā)光分析儀的工作特性
2019-05-22
美國(guó)加州CAI化學(xué)發(fā)光分析儀CAI提供三種分析儀模型，利用化學(xué)發(fā)光技術(shù)分析氣體樣品中的NO，NOx和NO2濃度。700CLD-NOx，NO，NO2化學(xué)發(fā)光法用于測(cè)量臭氧和一氧化氮之間的反應(yīng)。在NOx模式中，樣品通過(guò)轉(zhuǎn)換器。所得反應(yīng)與NOx的總濃度成正比。CAICLD分析儀的可靠性和快速響應(yīng)時(shí)間使它們特別適合以下應(yīng)用：連續(xù)排放監(jiān)測(cè)（CEM）車輛排放洗滌效率燃燒...
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日本富士FUJI粘度計(jì)的工作原理
2019-05-22
旋轉(zhuǎn)式粘度計(jì)，由電機(jī)經(jīng)變速帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作恒速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子在某種液體中旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體會(huì)產(chǎn)生作用在轉(zhuǎn)子上的粘性力矩。液體的粘度越大，該粘性力矩也越大；反之，液體的粘度越小，該粘性力矩也越小。該作用在轉(zhuǎn)子上的粘性力矩由傳感器檢測(cè)出來(lái)，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后可得出被測(cè)液體的粘度。本儀器采用微電腦技術(shù)能方便地設(shè)定量程（轉(zhuǎn)子號(hào)及轉(zhuǎn)速），對(duì)傳感器檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字處理，并且在顯示屏...
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電磁閥基礎(chǔ)原理及分類
2019-05-21
電磁閥原理及種類追朔電磁閥的發(fā)展史，到目前為止，國(guó)內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類(即：直動(dòng)式、分步童先導(dǎo)式)，而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個(gè)分支小類(直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu))。直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈...
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日本SMC電磁閥主要特點(diǎn)有哪些
2019-05-21
1、SMC電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。2、電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥...
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德國(guó)P+F倍加福傳感器距離系列是什么傳感器
2019-05-21
倍加福傳感器距離系列是什么傳感器首先介紹距離傳感器是什么傳感器？距離傳感器是利用（flyingtime）的原理來(lái)以檢測(cè)物體距離的傳感器，flyingtime是什么？flyingtime又叫飛行時(shí)間法，意思是通過(guò)發(fā)射特別短的并測(cè)量此光脈沖從發(fā)射到被物體反射回來(lái)的時(shí)間，也就是距離傳感器時(shí)通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢測(cè)物體距離的傳感器。下面我們來(lái)了解下倍加福傳感器系列的距離傳感器...
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德國(guó)P+F倍加福反射板型光電傳感器產(chǎn)品詳解
2019-05-21
倍加福反射板型光電傳感器產(chǎn)品詳解光電式傳感器是什么？光電式傳感器是基于光電效應(yīng)的傳感器，在受到可見(jiàn)光照射后即產(chǎn)生光電效應(yīng)，能夠?qū)⒐庑盘?hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出傳感器設(shè)備。下面就以倍加福傳感器系列的反射板型光電式傳感器來(lái)為大家介紹光電式傳感器。倍加福光電式傳感器系列-反射板型概述倍加福的反射板型光電傳感器，它光的路徑處在傳感器與一個(gè)特殊的反射板之間。當(dāng)有物體擋住光束，...
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德國(guó)P+F倍加福視覺(jué)系統(tǒng)有哪些應(yīng)用特點(diǎn)
2019-05-21
從倍加福視覺(jué)系統(tǒng)是什么？這篇文中就應(yīng)該了解倍加福視覺(jué)系統(tǒng)，作為工業(yè)圖像處理領(lǐng)域品牌，我們應(yīng)該來(lái)了解倍加福視覺(jué)系統(tǒng)到底有哪些應(yīng)用特點(diǎn)，這樣才能更好的熟悉和認(rèn)識(shí)倍加福視覺(jué)系統(tǒng)。倍加福視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)用有哪些1.在現(xiàn)有和新建生產(chǎn)線上集成進(jìn)工業(yè)圖像處理和激光傳感器系統(tǒng)2.二維和三維視覺(jué)機(jī)器人引導(dǎo)3.機(jī)器人位置控制4.機(jī)器人路徑校正5.拆垛/堆垛6.幾何形狀檢測(cè)7.在線測(cè)量...
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德國(guó)易福門(mén)IFM壓力傳感器工作性能
2019-05-20
德國(guó)易福門(mén)IFM壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中zui為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號(hào)，模擬信號(hào)是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)。或在一段連續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi)，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號(hào)。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。德國(guó)易福門(mén)IFM壓力傳感器是使用的一種傳感器...
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德國(guó)圖爾克TURCK接近開(kāi)關(guān)的分類
2019-05-20
圖爾克TURCK接近開(kāi)關(guān)又稱無(wú)觸點(diǎn)接近開(kāi)關(guān)，是理想的電子開(kāi)關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測(cè)體接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，開(kāi)關(guān)就能無(wú)接觸，無(wú)壓力、無(wú)火花、迅速發(fā)出電氣指令，準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對(duì)惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機(jī)械式行程開(kāi)關(guān)所不能相比的。它廣泛地應(yīng)用于機(jī)床、冶金、化工、輕紡和印刷等行...
